Lần đầu tiên xuất hiện xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 7/2022 và Honda CRV được tiên phong trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn – Honda SENSING. Thay đổi lớn nhất của Honda CRV Facelift là được trang bị Honda SENSING. Vậy Honda SENSING là gì? Tại sao sức hút của Honda CRV đang rất lớn nay càng thêm lớn hơn như “Hổ mọc thêm cánh”? Hãy cùng Honda Ô tô Mỹ Đình tìm hiểu về Honda SENSING.

I. Honda SENSING là gì ?

Honda SENSING là hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến của Honda, giúp người lái quan sát và đánh giá tốt hơn về quan cảnh giao thông, giúp cảnh báo người lái về nguy cơ xảy ra va chạm và hỗ trợ tránh hoặc giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm trong một số điều kiện nhất định. Lưu ý: hệ thống chỉ mang tính hỗ trợ người lái, không có ý nghĩa thay thế người lái hay vận hành như một chiếc xe tự lái.

Hệ thống Honda Sensing bao gồm 5 công nghệ ưu việt:

• Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS)
• Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB)
• Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF)
• Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM)
• Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS).

II. Nguyên lý hoạt động

Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Honda SENSING hoạt động dựa trên nguyên lý sử dụng sóng Radar đặt ở lưới tản nhiệt có nhiệm vụ như một thiết bị dò và một Camera theo dõi gắn ở đầu kính chắn gió. Radar có thể nhận biết được các chướng ngại vật ở xa và tính toán chính xác khoảng cách từ xe đến chướng ngại vật kể cả khi chướng ngại vật đang di chuyển với vận tốc lớn. Camera với độ phân giải cao có thể xác định chính xác ô tô, vạch kẻ đường và người đi bộ.

Radar và Camera chịu trách nhiệm thu thập dữ liệu sau đó được hệ thống máy tính phân tích, đánh giá tình huống để đưa ra cảnh báo, hỗ trợ người lái trong một số tình huống người lái sơ ý hoặc lơ đãng nhằm tránh rủi ro xảy ra tai nạn giao thông và giảm thiểu va chạm. Ưu điểm của việc sử dụng cả sóng radar và camera là khả năng nhận biết sớm được những nguy cơ có thể xảy ra va chạm. Radar cũng có thể hoạt động tốt ngay cả ở những điều kiện mưa gió hay bụi bẩn.

III. Các tính năng hoạt động ra sao?

1 – Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS):

Giúp cảnh báo người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại.

>>> Cách thức hoạt động của hệ thống CMBS: Hệ thống sử dụng radar và camera để đo khoảng cách với phương tiện phía trước, sau đó phát ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh theo các mức độ khoảng cách gần hoặc xa.

>> Một số lưu ý khi sử dụng: Hệ thống CMBS không phải lúc nào cũng ngăn ngừa hết các chướng ngại vật có thể xuất hiện, đôi lúc CMBS có thể đưa ra cảnh báo sai, nếu người lái không chủ động kiểm soát vẫn có thể xảy đến va chạm.

2 – Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB):

Trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông.

>> Cách thức hoạt động của hệ thống AHB: Sử dụng Camera trên kính chắn gió để theo dõi khoảng cách phía trước. Khi Camera không phát hiện bất kỳ ánh đèn từ phía trước hoặc xe đang đến gần: đèn chiếu sáng tự động chuyển sang đèn chiếu xa để có tầm nhìn rộng hơn. Ngược lại khi phát hiện ánh đèn từ xe phía trước hoặc xe đang đến gần: đèn chiếu sáng được chuyển về chế độ chiếu gần. Khách hàng cần xoay công tắc đèn ở vị trí Auto, xuất hiện biểu tượng chữ A màu xanh trên đồng hồ, cần điều khiển ở vị trí chiếu gần. (Yêu cần tốc độ xe ở 40 km/h).

>> Cách tắt/bật hệ thống đèn pha tự động: Cần số chuyển về P và động cơ đang hoạt động, đèn ở chế độ Auto, kéo cần điều khiển đèn về phía người lái và giữ trong ít nhất 40 giây, khi đó biểu tượng AHB trên đồng hồ sẽ nhấp nháy 2 lần và tắt. Để bật lại AHB, kéo giữ cần điều khiển về phía người lái ít nhất 30 giây, biểu tượng AHB sẽ nhấp nháy 1 lần và bật.

>> Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống AHB: Hệ thống sẽ tự động hủy tạm thời khi liên tục lái xe với vận tốc dưới 24 km/h hoặc tốc độ di chuyển dưới 10 km/h. Hệ thống sẽ lưu trạng thái bật/tắt lần cuối mỗi khi khởi động lại động cơ. Không đặt vật phản chiếu đèn lên bảng taplo. Độ chính xác hệ thống sẽ có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, mặt đường,…

3 – Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF):

Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước khi lái xe trên đường cao tốc. Hệ thống sẽ tự động tăng tốc và giảm tốc giúp việc lái xe thoải mái hơn. Cùng với việc được thích ứng với dải tốc độ thấp, hệ thống giúp mở rộng khả năng duy trì khoảng cách kể cả trong tình huống phương tiện phía trước dừng lại.

>> Cách thức hoạt động của ACC with LSF: camera và radar đo khoảng cách từ phương tiện phía trước và duy trì tốc độ ổn định cho xe đồng thời giữ khoảng cách an toàn giữa xe của mình và xe phía trước. Hệ thống có thể dừng xe và di chuyển trở lại theo phương tiện phía trước. Xem ngay hướng dẫn sử dụng tại video bên dưới:

>> Một vài lưu ý khi sử dụng ACC with LSF: Không sử dụng trên đường quá đông hoặc phải dừng/đi liên tục; đường có cua gấp và khi xuống dốc. Hệ thống hoạt động tốt nhất trên đường cao tốc.

4 – Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM):

Cảnh báo và hỗ trợ người lái đi đúng làn đường khi hệ thống phát hiện xe di chuyển quá gần hoặc đè lên vạch kẻ phân cách các làn đường.

>> Cách thức hoạt động của hệ thống RDM: Camera trước phát hiện các vạch kẻ đường, hệ thống trợ lực lái điện RDM sẽ hỗ trợ xe di chuyển đúng làn đường, khi phát hiện xe đi chệch làn đường sẽ phát cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh và có thể tự động kích hoạt phanh khi chệch làn đường. RDM chỉ vận hành khi xe di chuyển trên đường thẳng hoặc đường vòng hẹp ở dải tốc độ 72-180 km/h, hệ thống sẽ không hoạt động khi bật xi-nhan, đạp phanh hoặc khi sử dụng cần gạt mưa.

>> Cách tắt/bật hệ thống RDM: Nhấn nút có biểu tượng RDM phía trước bên trái khu vực lái để tắt/bật hệ thống; khi bật sẽ hiển thị đèn báo màu xanh, khi tắt hệ thống sẽ mặc định Off cho đến khi được mở lại.

>> Một số lưu ý khi sử dụng RDM: Giống như AHB, mức độ chính xác của RDM cũng phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, tốc độ và điều kiện làn đường. Hệ thống RDM không thể phát hiện đúng vạch phân cách làn đường và vị trí của xe trong một số trường hợp như: thay đổi đột ngột sáng/tối như khi trong đường hầm,…

5 – Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS):

Hỗ trợ đánh lái để giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường, đồng thời hiển thị cảnh báo trong trường hợp xe đi chệch khỏi làn đường.

>> Cách thức hoạt động của hệ thống LKAS: Camera phía trước phát hiện các vạch kẻ đường, hệ thống sẽ tác động lên vô lăng hỗ trợ đánh lái giữ cho xe đi giữa làn đường. Chú ý, điều kiện để vận hành là xe phải di chuyển trong dải tốc độ 72-180 km/h trên đường thẳng hoặc ít cong. LKAS sẽ không hoạt động khi tài xế đạp phanh, sử dụng đèn xi-nhan hoặc cần gạt mưa hoạt động. Bác tài bắt buộc để 2 tay lên vô lăng và chủ động lái và hệ thống phải xác định được 1 làn đường.

 IV. Honda SENSING được trang bị trên những xe nào của Honda tại thị trường Việt Nam?

Tính tới hết năm 2022, Honda Sensing được trang bị lần lượt trên Honda Accord, Honda Civic sau đó là Honda HRV. Dự kiến trong tương lai những dòng xe sẽ được trang bị là Honda City hay nhiều thông tin cho rằng Honda BRV hay Honda Pilot sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam không bao lâu nữa.

Tuy nhiên, hệ thống Honda SENSING sẽ được nâng cấp và tối giản theo thời gian. Như Honda Accord và Honda Civic vẫn dùng Radar và Camera phía trước tương tự CRV. Còn Honda HRV chỉ dùng Camera kết hợp cùng Radar thay vì phải chia riêng lẻ.

V. Lưu ý

Các tính năng của Honda Sensing chỉ có vai trò hỗ trợ lái xe an toàn trong những điều kiện nhất định và không thể thay thế việc lái xe của người sử dụng. Hãy luôn chú ý quan sát và chủ động lái xe an toàn.

Hệ thống an toàn Honda Sensing sẽ giúp người lái có nhận biết những va chạm không thể lường trước được. Tuy nhiên, khách hàng cũng cần lưu ý hệ thống này đôi lúc cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác như thời tiết, điều kiện giao thông… khiến radar và camera có thể hoạt động không hiệu quả. Do đó, điều quan trọng nhất khi lái xe vẫn phụ thuộc chủ yếu vào người lái.

Cùng với đó, với mong muốn lan tỏa cơ hội trải nghiệm cảm giác lái phấn khích cùng khả năng vận hành vượt trội và các tính năng an toàn của Honda SENSING của các sản phẩm ô tô Honda đến nhiều khách hàng hơn nữa, kính mời Quý khách hàng đăng ký lái thử miễn phí qua các “Chiến dịch “Feel The Performance” của Honda Ô tô Mỹ Đình hoặc các đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc. Hoặc chương trình “Lái Xe An Toàn” được tổ chức mỗi năm 2 lần của các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc.

Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm cũng như chương trình khuyến mãi, vui lòng liên hệ:

Ø  Honda Ô tô Mỹ Đình hoặc

Ø  Website https://otohondamydinh.com hoặc

Ø  hotline: {{$botTel}} hoặc địa chỉ email: hangtranhondaotomydinh@gmail.com

Xin trân trọng cảm ơn,

HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH

The post Tất cả về Honda SENSING của Honda tại thị trường Việt Nam appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Mới đây thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á là Thái Lan đã chính thức trình làng Honda Civic 2022 thế hệ thứ 11. Tương tự phiên bản cũ, Honda Civic 2022 có 3 phiên bản EL, EL+ và RS. Giá bán lần lượt là 964.900 bath (29.000USD), 1,01 triệu bath (30.360USD), 1,2 triệu bath (36.072USD).

Thông số kỹ thuật cơ bản xe Honda Civic 2022

Ngoại thất Honda Civic 2022

Khác với thế hệ cũ, Honda Civic 2022 có trục cơ sở tăng thêm 35,5 mm và rộng hơn 12 mm, mui xe dài, cột A được dời về sau 50 mm. Điều này khiến chiếc sedan hạng C trông trung tính và thanh lịch hơn so với kiểu dáng thể thao của phiên bản tiền nhiệm.

Đầu xe

Vẫn mang vẻ đặc trưng đồng nhất để nhận diện thương hiệu của Honda là thiết kế Solid Wing Face (Đôi cánh vững chãi). Tuy nhiên thay vì mạ Crom như trước đó, mặt ca lăng của Honda Civic 2022 đồng bộ ăn khớp với màu xe khiến phần đầu cảm giác như càng dài hơn, đồng nghĩa với việc sang trọng hơn (riêng phiên bản RS sẽ có thêm logo RS trước và sau). Cùng với đó là lưới tản nhiệt dạng tổ ong kết hợp tạo nên sự kết hợp hài hòa.

Nối liền với “Đôi cánh” là cụm đèn pha full LED được tinh chỉnh lại thậm chí còn được đánh giá đẹp hơn người đàn anh Accord. Đi kèm là dải đèn LED định vị vị trí dạng chữ “L” được thiết kế tinh tế, tăng sự sang trọng cho chiếc sedan hạng C này. Cùng với cụm đèn gầm LED tăng tính sang trọng cho phần đầu xe.

Thân xe

Thay vì lai kiểu xe fastback như trước, mui xe có thiết kế dài hơn, cột A được dời về sau 50 mm khiến Honda Civic 2022 thanh lịch và sang trong hơn, bớt thể thao đi. Rõ ràng Honda Civic muốn hướng tới tập khách hàng rộng hơn so với trước đó.

“Dàn chân” của Honda Civic 2022 có kích thước 18inch có cấu trúc 5 chấu kép sơn đen dành riêng cho bản RS. Các phiên bản còn lại lazang phay và có cấu trúc khác không sơn đen.

Ngoài ra, phiên bản Rs còn được tạo điểm nhấn với một vài chi tiết sơn đen như Ăng ten vây cá mập, tay nắm 4 cánh cửa, gương chiếu hậu, viền quanh kính ở cửa và đuôi gió.

Gầm xe được làm cao hơn, gương chiếu hậu được dời xuống cửa thay vì trên cột A giúp hạn chế điểm mù, mở rộng tầm quan sát cho người lái.

Đuôi xe

Thay thế thiết kế hầm hố thể thao trước đó, phần đuôi xe được lấy cảm hứng từ người đàn anh Accord, thay vào kiểu thể thao đó là vẻ thanh lịch, sang trọng. Cụm đèn hậu công nghệ LED cũng có hướng thiết kế dạng hình chữ “L” đồng bộ với đèn daylight phía trước trông lịch lãm hơn.

Nội thất Honda Civic 2022

Lấy cảm hứng từ người đàn anh Accord và cùng người đàn e City, nội thất Honda Civic 2022 được chau chuốt và tinh chỉnh để ăn khớp đồng nhất với thiết kế bên ngoài. Có lẽ khi bước vào hoặc xem review ai cũng phải trầm trồ với thiết kế này.

Khoang lái

Ấn tượng ban đầu khi khám phá khoang lái là thiết kế đặc biệt dải lưới tổ ong ăn khớp với cửa gió điều hòa kéo dài ngang với bề mặt taplo. Tạo cảm giác rộng hơn và sang trọng, cao cấp, tinh tế cho khoang lái. Cùng với đó màn hình giải trí cảm ứng có kích thước 7-9 inch có bố trí nổi trên táp lô theo xu hướng hiện đại thay thế kiểu in chìm vào táp lô như trước đây. Xe sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nút bấm và viền chỉ đỏ dành cho bản Rs, chỉ trắng dành cho 2 bản còn lại. Ngay phía sau là bảng màn hình digital 10,2 inch góp phần mang đến trải nghiệm hiện đại, cấp hơn.

Khoang hành khách

Nhờ trục cơ sở được kéo dài 35,5 mm và bề rộng tăng thêm 12 mm khoang sau Honda Civic 2022 rộng rãi và thoải mái hơn rất nhiều so với Honda Civic tiền nhiệm. Cùng với bệ tỳ tay cỡ lớn và cửa gió điều hoà riêng biệt sẽ làm cho những chuyến hành trình dài bớt mệt mỏi và thoải mái hơn.

Tiện nghi

Hệ thống thông tin giải trí tiện nghi trên Honda Civic 2022 gồm có:

• Màn hình giải trí cảm ứng 7-9 inch
• Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto
• Trợ lý giọng nói hỗ trợ nhiều thứ tiếng để chỉ đường hoặc mở nhạc trên xe
• Sạc điện thoại không dây
• Dàn âm thanh 12 loa Bose
• Ổ sạc USB, 12V
• Phanh tay điện tử và giữ phanh tự động
• 3 chế độ lái (ECON, NORMAL, SPORT)
• Chìa khóa thông minh kết hợp cùng thẻ khóa thông minh
• Cửa gió điều hóa phía sau
• Lẫy chuyển số trên vô lăng
• Camera quan sát làn phụ (LW)
• Đề nổ từ xa

Một số hình ảnh bản quyền về Honda Civic 2022 tại Honda Mỹ Đình

An toàn

Bên cạnh nhưng tính năng an toàn trang bị tiêu chuẩn như:

• Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA)
• Hệ thống cân bằng điện tử (VSA)
• Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
• Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
• Camera lùi 3 góc quay
• Cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS)
• Khóa cửa tự động khi ra khỏi xe

Honda Civic thế hệ thứ 11 mới lần này còn trang bị thêm:

• Cảnh báo chống buồn ngủ (DAM)
• Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS)
• Đèn pha thích ứng tự động (AHB)
• Kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm tốc độ thấp (ACC with LSF)
• Giảm thiểu chệch làn đường (RDM with LDW)
• Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)
• Cảnh báo xe phía trước di chuyển khi dừng (LCDN)

Video tham khảo

Kết luận

Bên trên là những đánh giá qua về Honda Civic 2022 của Honda Ô tô Mỹ Đình. Về cơ bản, Honda Civic 2022 tại thị trường Việt Nam cũng tương tự như thị trường Thái Lan nhưng option sẽ không đầy đủ bằng. Về hình thức thì tùy thẩm mỹ mỗi khách hàng nên phiên bản mới hay phiên bản cũ đều sẽ có những vẻ đẹp riêng. Còn về công nghệ, khi xem qua các bài đánh giá và review có lẽ sẽ rất nhiều quý khách hàng chờ đợi Honda Civic 2022 sớm có mặt ở Việt Nam và hy vọng sẽ có một mức giá hợp lý.

Mọi hỗ trợ, vui lòng liên hệ:

Ø  Honda Ô tô Mỹ Đình hoặc

Ø  Website https://otohondamydinh.com hoặc

Ø  Hotline: 0911076666 hoặc địa chỉ email: hangtranhondaotomydinh@gmail.com

Xin trân trọng cảm ơn,

HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH

The post Đánh giá qua Honda Civic 2022 chuẩn bị về Việt Nam appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Honda Civic thế hệ thứ 11 dự kiến sẽ được giới thiệu tại xứ sở chùa Vàng vào 6/8 này. Chưa đầy nửa năm sau khi mẫu xe hạng C đình đám ra mắt tại thị trường Mỹ. Honda Thái Lan vừa đăng tải video xác nhận thời điểm ra mắt của Civic thế hệ mới. Tương tự phiên bản tiền nhiệm, Civic thế hệ thứ 11 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Honda ở Prachinburi (miền Đông Thái Lan) – Theo trang Headlightmag

Kích thước

So với phiên bản cũ, mẫu sedan hạng C có chiều dài tổng thể được gia tăng 33 mm, đạt 4.674 mm. Chiều dài cơ sở tăng thêm 36 mm thành 2.736 mm giúp mở rộng không gian khoang lái. Thông số chiều rộng và chiều cao gần như được giữ nguyên, lần lượt 1.801 mm và 1.415 mm.

Công nghệ

Honda Civic 2022 được đánh giá là phiên bản sở hữu nhiều công nghệ cao đáng để trải nghiệm nhất trong lịch sử gần 50 năm của dòng xe Civic. Chiếc sedan hạng C thế hệ mới sở hữu màn hình thông tin giải trí 7 inch tách biệt khỏi táp-lô (bản cao cấp có màn hình 9 inch) kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn, đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và sạc không dây chuẩn Qi cho smartphone, hệ thống loa Bose,…

Và công nghệ an toàn là hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing được trang bị tiêu chuẩn tại thị trường Mỹ. Tại Thái Lan và Việt Nam trong thời gian tới không ngoại trừ cũng sẽ được trang bị Honda Sensing.

Giá xe

Với việc Thái Lan là quốc gia đầu tiên trong khu vực ASEAN chào đón mẫu Honda Civic 2022. Nhiều khả năng trong quý IV năm nay, Honda Civic 2022 cũng sẽ cập bến tại Việt Nam.

Honda Thái Lan vẫn chưa công bố giá bán của Honda Civic 2022. Tại Mỹ, xe có giá khởi điểm từ 21.700 USD (~ 499,7 triệu VNĐ).

Mọi thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ:

Ø  Honda Ô tô Mỹ Đình; 2 Lê Đức Thọ, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội hoặc

Ø  Website https://otohondamydinh.com  hoặc

Ø  hotline: {{$botTel}} hoặc địa chỉ email: hangtranhondaotomydinh@gmail.com

Xin trân trọng cảm ơn,

HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH

The post Honda Civic 2022 sắp ra mắt tại Đông Nam Á, chờ ngày ra mắt tại Việt Nam appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Honda Crv giảm 100% Thuế trước bạ

Kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2008, Honda CR-V vẫn duy trì vị thế là một trong những mẫu xe đứng đầu phân khúc SUV với doanh số tích lũy lên đến gần 60.000 xe. Không chỉ được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam, Honda CR-V còn tự hào là mẫu SUV bán chạy thứ 2 trên toàn cầu trong Quý I, năm 2021 (Theo thống kê bởi Focus2move.com – Tổ chức chuyên thu thập và cung cấp số liệu về thị trường Ôtô trên thế giới) . Sự tin tưởng của khách hàng là minh chứng cho sức hấp dẫn đến từ những giá trị ưu việt của Honda CR-V: “An toàn – Mạnh mẽ – Tiện nghi – Cao cấp”. Đột phá với Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến – Honda SENSING.

Với mong muốn nhiều khách hàng hơn nữa có cơ hội sở hữu và trải nghiệm mẫu xe này cũng như hỗ trợ một phần chi phí mua xe cho khách hàng trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Công ty Honda Việt Nam triển khai chương trình khuyến mại: “Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ xe Honda CRV” với thông tin chi tiết như sau:

• Thời gian khuyến mại: Từ ngày 05/07/2021 đến hết ngày 31 tháng 08 năm 2021.
• Điều kiện áp dụng: Khách hàng ký hợp đồng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% từ ngày 05/07/2021 đến hết ngày 31 tháng 08 năm 2021.
• Giá trị khuyến mại: Khách hàng tham gia chương trình khuyến mại và thỏa mãn điều kiện của chương trình, sẽ nhận được mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ (không bao gồm VAT nếu có) cho mỗi xe Honda CR-V.

(Lưu ý: Khách hàng hưởng khuyến mại theo chương trình này sẽ không được hưởng các ưu đãi khác theo thỏa thuận trước đó giữa khách hàng và Nhà Phân phối)

Ưu đãi lên tới 250 triệu đồng

Ngoài gói ưu đãi 100% lệ phí trước bạ nêu trên, tại Honda Mỹ Đình khách hàng có thể lựa chọn linh hoạt các gói ưu đãi như thêm Bảo hiểm, gói phụ kiện có giá trị, gói bảo hành,… Tổng ưu đãi cao nhất có thể lên tới 250 triệu đồng đối với CRV xe sản xuất năm 2020 và 225 triệu đồng với xe sản xuất 2021. Đợt giảm giá lần này đưa giá xe Honda CRV về mức thấp nhất kể từ khi bản nâng cấp có Honda Sensing ra mắt tại Việt Nam hồi tháng 7/2020.

Như vậy, sau giảm giá, giá xe Honda CRV sản xuất năm 2020 sẽ còn từ 878 – 983 triệu đồng, đối với xe sản xuất năm 2021 còn từ 898 – 1.003 triệu đồng.

“Thời điểm hiện tại, CRV vin 2020 và 2021 đều đang được giảm giá từ 100 – 135 triệu đồng. Và gói quà tặng phụ kiện lên tới 90 triệu đồng, bảo hiểm thân vỏ và gói bảo hành. Trước đây cũng đã có những đợt giảm giá sập sàn như này. Nhiều khách hàng vì lý do gì đó ko biết thông tin tới khi đi mua thì đã muộn vì hết xe và cứ nghĩ giá giảm sốc này là giật tít ko có thật.” Một Đại diện bán hàng của Honda Ô tô Mỹ Đình cho hay.

Honda SENSING

Phiên bản Honda CR-V hiện tại sở hữu nhiều cải tiến đột phá về công nghệ. Đặc biệt là Honda SENSING – Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến, bảo vệ toàn diện cho người lái, người đi đường và các phương tiện xung quanh, được nhiều khách hàng trải nghiệm và phản hồi tích cực.

Với sự cân bằng hoàn hảo giữa không gian rộng rãi và linh hoạt, chất liệu cao cấp, thiết kế sang trọng, khả năng vận hành mạnh mẽ nhờ động cơ tăng áp VTEC TURBO cùng những cải tiến vượt trội về công nghệ, Honda CRV mang tới những trải nghiệm thú vị cho khách hàng.

The post Honda CRV giảm 100% Thuế trước bạ đến hết Tháng 8/2021 appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Tại Showroom Honda Mỹ Đình, khách hàng nhìn chung có nhận xét Honda CRV 2020 không chỉ hấp dẫn bởi giá bán hay việc được hỗ trợ 50% phí trước bạ. Điều đặc biệt nhất làm nên sự thu hút của CRV mới là gói công nghệ an toàn Honda Sensing, vốn là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản.

Phiên bản crossover cỡ vừa của hãng xe Nhật đã có 5 đời sản phẩm, được bán tại 130 quốc gia và vùng lãnh thổ với doanh số vượt ngưỡng 9 triệu chiếc. Tại Việt Nam, Honda CRV có mặt từ năm 2008 và đến nay đã bán ra hơn 40.000 xe. Honda CRV cũng luôn là cái tên được săn đón cả trên thị trường xe mới và xe cũ. Chỉ cần bỏ ra vài phút tra cứu trên những diễn đàn xe nổi tiếng như otofun, otosaigon hay bonbanh.com, chúng ta dễ dàng tìm thấy những chiếc CRV đời 3 hoặc 4 được rao bán tại khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Honda Sensing – Cuộc đua về công nghệ an toàn

Gói Honda Sensing dành cho CRV tại Việt Nam bao gồm những công nghệ an toàn vô cùng hữu dụng:

1. Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (CMBS)

2. Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB)

3. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng bám đuôi ở tốc độ thấp (ACC – LSF)

4. Hệ thống giảm thiểu lệch làn đường (RDM), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)

1. Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (CMBS)

Trên một chiếc xe, yếu tố an toàn được đặt lên hàng đầu. Gói trang bị Honda Sensing được phát triển để tạo ra“sự an toàn cho tất cả mọi người”– “Safety for everyone”. Mọi người ở đây tức là bao gồm cả những xe khác trên đường và người đi bộ xung quanh chiếc CRV. Tính năng Giảm thiểu va chạm phía trước CMBS được tạo ra để hạn chế, cao hơn nữa là ngăn chặn va chạm với xe hoặc người ở phía trước chiếc CR-V.

Hai thành phần quan trọng của gói trang bị Honda Sensing là một camera gắn sau kính lái và một hệ thống radar ẩn sau tấm nhựa đen gắn ở cản va trước đầu xe. Với những nguồn dữ liệu đầu vào này, CMBS liên tục phân tích tình huống phía trước chiếc CRV của bạn. Khi hệ thống radar và camera ghi nhận có nguy cơ xảy ra va chạm, âm thanh cảnh báo sẽ phát qua loa, đồng thời biểu tượng cảnh báo cũng sẽ xuất hiện trên màn hình sau vô lăng. Đây là giai đoạn đầu tiên nhằm cảnh báo người lái về nguy cơ xảy ra va chạm.

Nếu hệ thống không nhận thấy người lái phản ứng gì, không đạp phanh hay đánh lái, CMBS sẽ ngay lập tức can thiệp vào hệ thống phanh để giảm tốc độ và thậm chí là dừng hẳn phương tiện, qua đó giảm thiểu hoặc ngăn chặn thiệt hại cho người ngồi bên trong CR-V cũng như mọi người xung quanh. Cần lưu ý rằng đây chỉ là một tính năng hỗ trợ và độ chính xác của camera, radar có thể bị ảnh hưởng bởi những yếu tố như thời tiết hay tốc độ. Do đó người lái vẫn cần tập trung trong mọi tình huống, tránh lơ đãng hoặc lệ thuộc quá đà vào khả năng của Hệ thống Giảm thiểu va chạm trước.

Khi xe phía trước dừng hẳn, ví dụ như khi gặp đèn đỏ, chiếc CRV cũng sẽ dừng theo. Một dòng chữ “Stopped” sẽ hiện lên màn hình rằng xe đã dừng nhưng hệ thống ACC vẫn hoạt động. Khi xe phía trước lăn bánh, biểu tượng ở màn hình CR-V sẽ nhấp nháy để báo người lái. Lúc này, bạn có thể ấn nút RES trên vô lăng để chiếc CR-V tiếp tục bám đuôi xe phía trước.

Để hủy tính năng bám đuôi, bạn có thể ấn nút MAIN hoặc nút CANCEL. Nếu như bạn không muốn sử dụng Kiểm soát hành trình thích ứng thì có thể ấn và giữ nút ACC 1 giây, lúc này màn hình sẽ hiện dòng “CRUISE MODE”, báo rằng xe đang chạy với Cruise Control bình thường. Để kích hoạt lại ACC, bạn cũng chỉ cần giữ nút ACC trên vô lăng trong vòng 1 giây.

4. Hệ thống giảm thiểu lệch làn đường (RDM), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)

Tính năng thông minh thứ 4 và thứ 5 nằm trong gói Honda Sensing là hệ thống giảm thiểu lệch làn đường (Road Departure Mitigation – RDM) và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keep Assist System – LKAS)

Hệ thống giảm thiểu lệch làn đường RDM sẽ quan sát mặt đường phía trước xe và thao tác của người lái. Nếu người lái vô tình để xe chạy lệch khỏi làn đường, dẫm vào vạch phân làn đường, hệ thống sẽ phát cảnh báo bằng âm thanh, hiển thị trên màn hình sau vô lăng và làm rung vô lăng. Bước cảnh báo sớm này là tính năng Cảnh báo lệch làn – Lane Departure Warning.

Nếu người lái vẫn không can thiệp gì, hệ thống sẽ tác động mạnh mẽ hơn bằng cách kích hoạt phanh và cung cấp lực trả lái vô lăng để chiếc xe trở lại giữa làn đường một cách an toàn. Cần lưu ý rằng RDM chỉ hoạt động ở dải tốc độ trên 72 km/h – 180 km/h, hệ thống cũng sẽ không can thiệp khi nhận thấy người lái tăng tốc hay đánh lái dứt khoát vì khi đó, máy tính hiểu rằng người lái đang làm chủ được tình hình. Một lưu ý nữa là RDM cũng sẽ không can thiệp khi xi-nhan đang bật.

RDM là “cứu cánh” khi người lái mệt mỏi và phạm sai lầm, còn Hệ thống Hỗ trợ giữ làn đường LKAS được tạo ra để giúp người lái thoải mái hơn khi đi đường trường. LKAS sử dụng camera sau kính lái để phân biệt vạch kẻ đường (vạch đứt hay vạch liền) và tác động vào hệ thống trợ lực vô lăng EPS để giữ chiếc CR-V đi giữa làn đường. Để kích hoạt LKAS, bạn cần ấn nút MAIN, sau đó ấn nút LKAS trên vô lăng. LKAS chỉ hoạt động ở những đường có vạch vẻ rõ ràng, sắc nét và khi xe đang chạy trong dải vận tốc 72 – 180 km/h tại cung đường thẳng hoặc chỉ hơi cong một chút. Một điều kiện quan trọng nữa là LKAS chỉ hoạt động khi mà bạn không đạp phanh, không bật xi-nhan và không bật gạt mưa. Kết hợp với Kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hệ thống LKAS khiến việc lái xe đường dài trở nên nhàn nhã và thoải mái hơn.

Trong phân khúc xe khoảng 1 tỷ đồng tại Việt Nam, hiện nay chỉ có Mazda với gói i-ActivSense và Subaru với EyeSight là tương đương với gói công nghệ Honda Sensing. Ưu điểm của Honda CRV phiên bản 2020 là cả 3 phiên bản đều sở hữu Honda Sensing, trong khi các đối thủ cạnh tranh chỉ có đầy đủ công nghệ trên các phiên bản cao cấp nhất. 

Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm cũng như chương trình khuyến mãi về các dòng xe Honda và lái thử trải nghiệm tính năng Honda Sensing trên Honda CRV vui lòng liên hệ:

Ø  Showroom Honda Mỹ Đình hoặc

Ø  Website https://otohondamydinh.com hoặc

Ø  Trưởng phòng Kinh Doanh, Honda Mỹ Đình theo hotline: {{$botTel}} hoặc địa chỉ email: hangtranhondaotomydinh@gmail.com

Xin trân trọng cảm ơn,

HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH

The post [Showroom Honda Mỹ Đình] Honda CRV 2020 – Như hổ thêm cánh appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Thay vì phải mua các gói phụ kiện kèm theo để có thể nhận xe sớm như một số năm trước, khách hàng mua Honda CRV 2020 giờ đây đã ở một tâm thế hoàn toàn khác với loạt ưu đãi từ phía Honda Mỹ Đình. 

Theo ghi nhận cuả em Tuấn Vũ, khách hàng đặt mua mẫu Honda CRV 2020 mới đều sẽ nhận được các chương trình ưu đãi từ phía đại lý. Hình thức ưu đãi được áp dụng theo dạng tặng quà phụ kiện với giá trị lớn kết hợp cùng một gói bảo hiểm thân vỏ trong thời hạn 1 năm. Tổng giá trị ưu đãi cao nhất ghi nhận được của Showroom Honda Mỹ Đình tại thời điểm này lên tới hơn 90 triệu VNĐ.

Đối với phiên bản 2020, Honda CRV được chuyển sang hình thức lắp ráp trong nước. Nhờ đó, mẫu xe này sẽ được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho các xe lắp ráp trong nước. Đây là một ưu thế lớn của Honda CRV 2020 so với các đối thủ trong phân khúc. Ngoài ra, Honda CRV sẽ tiếp tục được bán ra với 3 phiên bản E, G và L với giá bán tương ứng 998 triệu VNĐ; 1,048 tỷ VNĐ và 1,118 tỷ VNĐ, sở hữu công nghệ an toàn Honda Sensing. Đây là một trang bị đáng giá cần kể tới với hàng loạt tiện ích đi kèm như hệ thống đèn pha thích ứng, hệ thống cảnh báo lệch làn, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm… Trên 2 phiên bản cao cấp G và L, xe còn có thêm hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường Lanewatch.

Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)

The post Honda CR-V 2020 đón ưu đãi khủng tại Showroom Honda Mỹ Đình – Qua cái thời “Bia kèm lạc” appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Sáng nay, Honda Việt Nam chính thức ra mắt Honda CRV 2020 Facelift tại thị trường Việt Nam. Xe được lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu như thế hệ trước. Honda CRV từng được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2008 tới năm 2017, sau đó dừng sản xuất và chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Trong 6 tháng đầu năm 2020, Honda CRV dẫn đầu phân khúc crossover/SUV cỡ trung, với 3.797 xe bán ra, xếp trên Hyundai Santa Fe (3.629 xe) và Mazda CX-5 (3.018 xe).

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 5, Honda CRV 2020 thay đổi ở cả ngoại hình và công nghệ bên trong.

Đánh giá sơ bộ Honda CRV 2020 (Honda SenSing) có điểm gì nổi bật?

Bên ngoài xe, sự thay đổi dễ nhận ra nhất của CR-V 2020 là bộ mâm 18 inch được thiết kế mới. Bên cạnh đó, chiếc SUV của Honda được thay đổi đôi chút ở cản va trước, hốc đèn sương mù, các đường mạ chrome góc cạnh và vuông vức hơn.

Ở phía sau, xe được trang bị cản va mới, các chi tiết mạ chrome tối màu, đèn hậu tối màu và ống xả kép mạ chrome đặt lộ ra ngoài. Có thể thấy, thiết kế ngoại thất của CR-V vừa ra mắt Việt Nam tương đồng với phiên bản Mỹ và Australia. Phiên bản tại Thái Lan sở hữu ống xả đặt kín bên trong.

Bên trong xe vẫn xuất hiện cần số. Như vậy trang bị nhiều người chờ đón trên Honda CR-V 2020 là hệ thống chuyển số bằng nút bấm đã không xuất hiện. Hiện tại, trang bị này đã có mặt trên phiên bản động cơ turbodiesel i-DTEC 1.6L tại thị trường Thái Lan.

Không gian nội thất của Honda CRV 2020 không khác biệt nhiều so với đời trước. Các ghế ngồi được bọc da và các chi tiết ốp giả gỗ trên táp-lô tương tự đời trước. Honda thiết kế lại bảng điều khiển trung tâm, các hộc để vật dụng rộng rãi hơn, các cổng kết nối USB được bố trí lại.

Xe được trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các nút chức năng và lẫy chuyển số, màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 7 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Trang bị được nhiều người mong chờ là hệ thống chuyển số bằng nút bấm đã không xuất hiện trên CRV 2020. Xe vẫn sở hữu cần số tương tự thế hệ trước.

Gói an toàn Honda Sensing sẽ là trang bị tiêu chuẩn cho Honda CRV 2020 . Honda Sensing gồm 5 công nghệ: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, hệ thống đèn pha thích ứng tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ở dải tốc độ thấp, hệ thống giảm thiểu lệch làn đường và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường. Và Honda Sensing sẽ được trang bị cho cả 3 phiên bản L, G, E. CR-V 2020 cũng là mẫu xe đầu tiên của Honda sở hữu gói công nghệ này tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh đó, phiên bản mới Honda CR-V 2020 còn được trang bị camera quan sát làn đường (Honda LaneWatch), hệ thống cảnh báo người lái buồn ngủ.

Honda CR-V bản E không có lẫy chuyển số sau vô lăng, sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng halogen thay vì LED, không tự chỉnh góc chiếu, trang trí táp lô ốp nhựa, không có kết nối với smartphone, không có Honda LaneWatch, hệ thống giải trí 4 loa thay vì 8 loa và điều hòa nhiệt độ 1 vùng.

Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất CR-V L có thêm cảm biến gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời Panorama, tính năng đá cốp, sạc không dây, cảm biến lùi và túi khí rèm cho cả 3 hàng ghế.

Honda CR-V 2020 vẫn sử dụng động cơ của phiên bản hiện hành, loại tăng áp VTEC 1.5L. Động cơ này sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.

Honda CR-V 2020 có giá bán đề xuất cho 3 phiên bản E, G và L lần lượt là 998 triệu, 1,048 tỷ và 1,118 tỷ đồng. Giá xe tăng 15-25 triệu đồng so với thế hệ trước được nhập khẩu từ Thái Lan. Bù lại, giá lăn bánh của Honda CR-V giảm 35-43 triệu tại Hà Nội và 25-34 triệu đồng tại TP.HCM, do ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.

Bạn đọc hãy cùng đăng ký chạy thử xe ngay từ hôm nay để Honda Oto Mỹ Đình ưu tiên xếp lịch ngay khi xe vừa về tới đại lý.

Honda Oto Mỹ Đình trên Google Map >>>

The post Đánh giá chi tiết Honda Sensing tại Honda Mỹ Đình appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.

Sau nhiều lần rò rỉ thông tin, chiều 20/7, Honda Việt Nam làm lễ xuất xưởng dòng xe CR-V 2020 tại nhà máy Vĩnh Phúc.

Phiên bản mới Honda CRV 2020 được giới thiệu với một diện mạo mới, cùng đột phá về công nghệ, trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến – Honda SENSING lần đầu tiên ứng dụng trên dòng ô tô Honda tại Việt Nam.

Đặc biệt, cả 3 phiên bản E, G và L trên CR-V 2020 đều có gói an toàn Honda Sensing, với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng, ga tự động thích ứng khoảng cách, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn đường.

Bản G và L có thêm hỗ trợ quan sát làn đường Lanewatch (một dạng thay thế cảnh báo điểm mù bằng camera) giống trên mẫu Accord.

Về giải trí, các bản cao của Honda CRV vẫn có màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple Carplay/Android Auto; 8 loa, điều hòa tự động 2 vùng; bản thấp màn hình thường 5 inch không kết nối được internet; 4 loa.

Ở bản L được bổ sung thêm sạc điện thoại không dây tại bảng điều khiển trung tâm và chế độ mở cốp rảnh tay.

Phiên bản mới Honda CRV 2020 vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ tăng áp 1.5L, công suất cực đại 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240 Nm tại dải vòng tua từ 2.000-5.000 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT.

Cập nhật giá xe và hình ảnh liên tục tại trang sản phẩm Honda CRV của Honda Ô tô Mỹ Đình

Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm cũng như chương trình khuyến mãi về các dòng xe Honda, vui lòng liên hệ:

Ø  Honda Ô tô Mỹ Đình hoặc

Ø  Website https://otohondamydinh.com hoặc

Ø  hotline: {{$botTel}} hoặc địa chỉ email: hangtranhondaotomydinh@gmail.com

Xin trân trọng cảm ơn,

HONDA Ô TÔ MỸ ĐÌNH

The post Honda CRV 2020 lắp ráp tại Việt Nam chính thức xuất xưởng appeared first on Honda Oto Mỹ Đình.